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车身侧面的改变看似并没有前脸那么明显，但一些数值上的改变，对于性能的提升可是还不错的。

为了提升通过性，全新一代揽胜运动版分别提升了接近角和离去角的角度，两者的数值分别为33°和31°。较高离地间隙也提升了51mm，2016款路虎揽运展厅，达到了278mm之多，升级后的空气悬架系统甚至还可以自动改变不同驾驶模式下的离地间隙。此外，由于车身高度的降低以及悬浮式车顶角度的改变，全新一代揽胜运动版的风阻系数达到了0.3。

路虎揽胜运动汽油版较**的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，2016款路虎揽运，让人心生畏惧。

路虎揽胜运动柴油版多媒体娱乐系统整合了车内中控台中大部分按钮，全LCD液晶仪表盘的显示效果也更加细腻。

动力方面，汽油机方面，2016款路虎揽运现车，新揽胜运动版配备3.0L V6机械增压发动机，功率输出340马力。5.0L V8机械增压发动机功率输出为510马力。柴油机方面，2016款路虎揽运现车出售，新车配备3.0L V6涡轮增压柴油发动`机，功率输出为258马力(TDV6)和292马力(SDV6)，峰值扭矩则为600N·m。4.4L V8涡轮增压柴油发动机的功率输出为339马力，峰值扭矩700N·m。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。